Почему протекает вейп - причины, что делать, ремонт

Протечка вейпа - одна из самых частых проблем, с которыми сталкиваются пользователи электронных сигарет. Это происходит в той части устройства, в которую и заливается жидкость - ее баке (атомайзере, RTA). И чтобы этого не допустить, следует разобраться в том, почему протекает вейп, как обнаружить причину протечки, устранить ее и предотвратить повторения.

Почему протекает вейп

Существует ряд наиболее распространенных причин протечек, о которых важно знать и помнить не только новичкам, но и опытным вейперам:

1. Брак или низкое качество самого изделия;
2. Неправильный подбор жидкости;
3. Проблемы с испарителем или койлами;
4. Неправильная укладка ваты;
5. Слишком низкая или слишком высокая мощность парения;
6. Неправильные затяжки;
7. Засорение атомайзера;
8. Износ уплотнительных колец (о-рингов);
9. Нарушение герметичности бака;
10. Неправильная заправка атомайзера;
11. Повреждение атомайзера;
12. Нарушения правил эксплуатации и хранения вейпа;
13. Несвоевременное обслуживание и уход за электронной сигаретой.

Важно помнить: протечки сопровождаются не только разливом жижи, которая пачкает все вокруг, но еще и риском полного выхода из строя батарейного блока путем короткого замыкания через попадание жидкости на контакты его цепи электропитания.

Некачественное изделие

Итак, если вейп начал протекать, прежде всего, следует обратить внимание на общее качество используемого изделия. Признаков здесь может быть несколько:

• Использование поддельного RTA (клон);
• Бракованный или неоригинальный сменный испаритель;
• Бракованный атомайзер.

Для предотвращения даной проблемы нужно придерживаться нескольких правил для выбора устройства:

• Покупайте изделия известных брендов;
• Читайте отзывы в сети от других пользователей;
• Проверяйте оригинальность атомайзера на сайте производителя с помощью скретч-кода на упаковке.

Плохая жижа

Как правило, данная проблема заключается в правильном подборе вязкости жидкости. Как известно, жидкости для электронных сигарет отличаются между собой не только вкусом или содержанием никотина, но еще и соотношением в составе двух основных компонентов: пропиленгликоля (PG) и глицерина (VG). К примеру, в жидкостях с большим содержанием пропиленгликоля всегда будет немного больше вкуса и крепости, однако они являются более текучими, что повышает риск протечек, особенно это касается баков с большой вместимостью резервуара и расчетом на вейпинг на высоких мощностях. А вот при повышенном содержании в составе жидкости глицерина, напротив, вкуса становится чуть меньше, зато повышается вязкость и интенсивность образования пара. Именно такие рецепты идеально подходят под мощные вейпы.

Иными словами, проверьте, какую именно жидкость вы залили в атомайзер. Так, при стандартном соотношении PG/VG 50 на 50 жидкость для электронных сигарет получается недостаточной вязкой и подходит, преимущественно, для использования в небольших клиромайзерах от электронных сигарет типа eGo. А вот в бак от мода, рассчитанного на использование в диапазоне мощностей от 30 до 200 Ватт лучше всего заливать жидкости с соотношением PG/VG 40/60 и 30/70, а в отдельных случаях содержание глицерина в рецепте целесообразно довести до 80%.

Ошибки при эксплуатации

Также необходимо помнить о правилах эксплуатации электронной сигареты, нарушение которых может спровоцировать появление подобной проблемы. Самые распространенные из них выглядят следующим образом:

• Неправильный подбор мощности парения. Всегда обращайте внимание на диапазон мощности, указанный производителем на сменных испарителях, в противном случае есть риск сжечь вату и койлы или создать условия, в которых жидкость будет испаряться не полностью. Рекомендуется выставить мощность с некоторым запасом в обе стороны - к примеру, если испаритель рассчитан на использование при мощности 30-60 Ватт, лучше всего выставить этот параметр на уровне 35-55 Ватт.
• Неправильные затяжки. Продолжительность затяжки может спровоцировать протечку бака в случаях, когда затяжка слишком сильная или недостаточно длинная. В первом случае на испаритель подается избыточное количество жидкости, во втором - койлы просто не успевают прогреться и не испаряют ее полностью. Рекомендуемое время затяжки в данном случае - не менее двух секунд.
• Редкое использование вейпа. Если вы используете свое устройства 1-2 раза в день - это также может спровоцировать течь, поскольку жидкость будет постепенно проходить через проточки по вате и скапливаться на испарителях в избыточном количестве. Лучшим решением данной проблемы станет перекрытие на время отверстий для подачи жижи, если это предусмотрено в атомайзере.

Ошибки при заправке бака

Во время заправки атомайзера жидкостью важно придерживаться следующих рекомендаций:

• Перекройте воздуховоды. В противном случае во время закрытия крышки избыточное давление может буквально выдавить жидкость через воздуховоды и придется искать ответ на новый вопрос: почему течет вейп из дырки для воздуха;
• Не допускайте переливов и оставляйте в резервуаре немного свободного места;
• Избегайте попадания жидкости в шахту воздуховода во время заправки.

Уход

Важно также вспомнить о некоторых правилах ухода за устройством, игнорирование которых тоже может вызвать проблемы с протечкой:

• Регулярная чистка бака. Во время парения на спиралях образуется нагар, которй может попасть на другие детали бака и засорить соединения. Старайтесь чистить и вымывать бак не реже 4-6 раз в год, уделяя особое внимание местам соединения отдельных его частей. Именно засоры в этих местах нередко становятся причиной протечек.
• Хранение бака. Атоймайзер должен храниться в вертикальном положении. Если он лежит горизонтально, жидкость обязательно найдет выход наружу, что обусловлено конструктивными особенностями большинства моделей. Если мод из-за нижнего расположения USB приходится заряжать в лежачем положении, бак с него на это время следует снять.
• Своевременная замена койлов и испарителей. При интенсивном использовании электронной сигареты менять испарители следует раз в неделю, при использовании устройства с меньшей интенсивностью (не чаще 10 раз в день) - испаритель может продержаться около месяца.

Герметичность бака

Не менее распространенной причиной протечек можно считать нарушение герметичности самого бака. Поэтому, если протекает вейп, сразу же проведите несколько простых процедур:

• Осмотрите бак на предмет механических повреждений;
• Проверьте целостность стекла колбы бака - на нем не должно быть трещин и сколов;
• Убедитесь в том, что ни одна из деталей не деформирована и «сидит» на своем месте правильно;
• Проверьте, правильно ли вкручен в свое посадочное место испаритель - чаще всего именно эта ошибка приводит к протечкам.

Если та или иная проблема выявлена:

• Замените поврежденную деталь на новую - конкретные части большинства баков продаются отдельно;
• Замените разбитое стекло - чаще всего запасная колба поставляется в комплекте с атомайзером;
• Разберите и заново соберите бак, чтобы исключить ошибки и зазоры в соединениях между деталями.

Укладка и вата

Стать причиной течи может также неправильная укладка ваты. Наиболее критический момент, который стоит проверить в первую очередь - концы ваты обязательно должны быть достаточно длинными, чтобы доставать до проточек системы подачи жидкости. В противном случае жижа беспрепятственно попадет под купол, а далее в воздуховоды и наружу.

Что касается плотности укладки ваты, то здесь, как говорят опытные вейперы, вата должна быть уложена не слишком плотно и не слишком свободно, чтобы своевременно подавать к испарительным элементам соответствующее количество жидкости. Конкретных советов в этом случае нет, поскольку добиться идеальных параметров можно лишь экспериментальным путем. Проще говоря, это умение приходит с опытом.

Состояние уплотнительных колец

Если бак используется уже давно, однако с некоторых пор начал давать протечки, причину можно попробовать отыскать в элементах атомайзера, которые отвечают за плотность соединений между всеми его частями. Речь об уплотнительных кольцах, которые опытные вейперы называют о-рингами. Чтобы проверить состояние уплотнительных колец, следует:

1. Полностью разобрать атомайзер;
2. Извлечь из него резиновые кольца;
3. Проверить их на предмет износа или деформации.

Если резинка порвалась или деформирована - ее следует заменить. Впрочем, современные производители всегда комплектуют свои баки набором запасных уплотнительных колец. В крайнем случае, их можно купить отдельно или даже попросить у кого-то из своих знакомых вейперов.

Как устранить неисправность

Если вы точно выяснили, почему протекает бак на вейпе, устранить эту неисправность не составит большого труда. Для этого нужно лишь заменить поврежденные или изношенные части, а также прислушаться к нескольким простым правилам, которые помогут в будущем не сталкиваться с неприятными протечками. Вот некоторые из них:

• Покупайте оригинальную подлинную продукцию высокого качества;
• Подбирайте жидкость, состав и вязкость которой точно соответствуют вашему устройству;
• Регулярно чистите и обслуживайте бак;
• Не забывайте о своевременной замене испарителей и койлов - менять их следует не реже раза в месяц;
• Следите за целостностью всех элементов бака и проверяйте его на предмет деформаций, трещин и других механических повреждений;
• Внимательно собирайте бак после разборки, следите за плотным и правильным прилеганием всех частей друг к другу;
• Соблюдайте внимательность и осторожность при заправке бака - не допускайте попадания жидкости в шахту воздуховода или переливы резервуара, закрывайте воздуховоды при заправке;
• Правильно настраивайте мод - мощность работы должна соответствовать установленным в баках сменным испарителям и койлам;
• Придерживайтесь правил укладки ваты для недопущения слишком интенсивной подачи жидкости;
• Делайте затяжки не меньше двух секунд для нормального прогрева испарителей;
• Не храните мод с атомайзером в сборке или сам бак в горизонтальном положении;
• При длительных перерывах в использовании бака перекройте подачу жидкости к спиралям (если имеется такая возможность).