Почему горчит вейп - основные причины, как исправить

Практически каждый парильщик хорошо знает о том, что его любимый вейп в определенные моменты может перестать радовать приятным вкусом ароматного пара, выдав порцию неприятной горечи. К счастью, справиться с этой проблемой можно, минимизировав или даже сведя к нулю частоту ее проявлений. Для этого нужно лишь разобраться в том, почему горчит вейп и что в таких случаях делать.

Почему появляется горечь у вейпа: основные причины

В любой сфере деятельности существует довольно простое правило: чтобы избавиться от проблемы, нужно установить ее точную причину. Здесь важно отметить, что гарь в вейпе может быть вызвана довольно большим количество причин, определить которые, не имея определенного опыта, довольно сложно. И на самом деле, как определить, пересохла ли вата в баке, или, может, сам мод настроен на несоответствующую намотке мощность. А что если проблема в самом пользователе, который, к примеру, делает слишком длинные затяжки, тем самым, перегревая намотку и заставляя вату в ней слегка подгорать? Впрочем, нужно лишь запастись терпением и планомерно, шаг за шагом, перепроверить каждый возможный вариант, исключая наименее вероятные и добираясь до сути проблемы. Итак, давайте разбираться, почему в вейпе чувствуется гарь и какие обстоятельства могут ее вызывать.

Мало жидкости в баке

Желательно первым делом проверить, не увлеклись ли вы парением, полностью опустошив бак. Даже когда жижа для вейпа еще есть, но ее остается совсем мало, неприятный эффект проявляет себя из-за недостаточного смачивания фитиля. И если причина заключалась именно в этом, решить проблему быстро не получится. Чаще всего доливка жидкости не избавляет от неприятного вкуса, поскольку вата к тому моменту успевает заметно пригореть – куда лучше ее заменить, ну или заменить испаритель, если речь идет о необслуживаемых атомайзерах.

Слишком долгие или слишком частые затяжки

Гарь или, как ее называют парильщики «гарик», от подгорающей ваты может появиться и при заполненном баке. Дело в том, что скорость поступления жидкости из емкости по вате к спиралям накаливания ограничена ее густотой и формой проточек в конструктиве атомайзера. Поэтому нередко причиной гари становятся слишком длинные или слишком частые затяжки самого парильщика. Проще говоря, человек успевает выпарить жидкость полностью и делает следующую затяжку еще до того, как очередная ее порция поступит к спиралям.

Некачественная, поддельная жидкость для парения

Давно уже не секрет, что в магазинах представлено огромное количество жидкостей от самых разных производителей, многие из которых не особо ратуют за качество предлагаемого потребителю товара. И если на первый взгляд он кажется покупателю вполне пристойным – симпатичная баночка, хорошая консистенция и приятный аромат - проблема может крыться глубоко внутри. Дело в том, что многие производители, стараясь удешевить производство и предложить максимально конкурентную цену на рынке, нередко используют в приготовлении жидкостей компоненты сомнительного качества. К примеру, если глицерин или пропиленгликоль в составе жидкости оказались недостаточно высокой очистки, содержащиеся в них примеси могут оседать на спиралях и прогорать, что и приводит к появлению гари в вейпе.

Разумеется, неприятный привкус может быть обусловлен и обычным перебором с содержанием никотина. Как известно, в вейпах высокой мощности со свободной затяжкой используются жидкости с низким содержанием никотина – от 0-0,5 до 3 миллиграмм на миллилитр. Но в продаже присутствуют жидкости для вейпа с 6, 9, 12 и даже 18 миллиграммами никотина на миллилитр – они предназначены для маленьких устройств типа EGO, и в более мощном вейпе их использование крайне нежелательно. И дело не только во вкусе, а в количестве употребленного в процессе вещества, что может нанести вред здоровью.

Нагар на койле и подгоревший фитиль

Также причина может заключаться в подгоревшем фитиле (вате) или появлению на спиралях нагара. О пригоревшей вате мы уже говорили – ее лучше всего просто заменить. Это же касается сменных испарителей в атомайзерах. А вот наличие нагара на койлах выявить несколько сложнее, даже если тщательно присматриваться к ним. Впрочем, и в этом случае есть выход. Достаточно лишь вспомнить, как давно вы меняли испаритель или намотку. Если с того момента прошло всего несколько дней, то нагар на койле, скорее всего, еще не успел образоваться. А вот если спираль не менялась неделю и более - скорей всего посторонние примеси и контакт с ватой уже успели образовать на металле слой нагара.

Слишком высокое напряжение, которое приводит к перегреву спирали

Одна из наиболее распространенных причин появления «гарика», - слишком высокая мощность (напряжение) на самих койлах. Намотки и испарители бывают разными, и в каждом случае требуется подбор оптимальной мощности для парения. Если этот показатель будет превышен, металл начнет быстрее разогреваться, порой даже накаляясь докрасна, и жечь все вокруг вне зависимости от того, как быстро поступает жидкость.

Что делать если вейп горчит

Сначала нужно выявить точную причину этого неприятного эффекта, ориентируясь на описанные выше пункты, а после заняться ее оперативным устранением. Важно также помнить о том, что продолжать использование вейпа с запахом или привкусом гари крайне нежелательно. Во-первых, удовольствия от такого парения вы уже не получите, во-вторых, продолжите вдыхать вместе с паром еще и продукты горения.

Заменить курительную смесь

Если вы действительно сомневаетесь в качестве используемой жидкости, а также не видите никаких других причин появления горечи, лучше всего откажитесь от использования той смеси, во время которой и проявился неприятный эффект. Совет здесь довольно простой - определить качественного производителя и его продукт, можно по маркировке на упаковке, отзывам в сети или ориентируясь на собственный опыт.

Залить новый состав, рассчитанный под показатель мощности курительного устройства

В отдельных случаях вейп горчит еще и потому, что в атомайзер залита жидкость неподходящей вязкости. Жидкости для вейпинга бывают разной густоты, которая зависит преимущественно от доли глицерина в них. Скорее всего, вы уже обращали внимание на обозначения PG/VG на упаковке с «жижей» - они информируют покупателя о соотношении двух основных компонентов в составе. Так опытные парильщики определяют, под устройство какой мощности подходят те или иные парительные смеси.

PG (пропиленгликоль) и VG (глицерин) могут содержаться в жидкостях в разных пропорциях, и чем больше в составе глицерина, к примеру 30PG/70VG тем гуще сам состав. Маленькие и самые простые атомайзеры нормально работают с жидкостями, соотношение этих компонентов в которых равное или с перевесом в пользу пропиленгликоля. А вот густые «жижи», доля глицерина в которых 60, 70 или даже 80% требуют особенных атомайзеров с крупными проточками и способностью быстрее доставлять густую вязкую жидкость к спиралям. Только выбор жидкости с подходящим содержанием глицерина поможет избавиться от вкуса гари в вейпе.

Для тех, кто использует необслуживаемые атомайзеры со сменными испарителями, решить эту проблему значительно проще. Достаточно найти на упаковке рекомендации производителя по оптимальному составу жидкости, с которой он может работать и стараться следовать этим рекомендациям всегда.

Между затягиваниями выдерживать десятисекундные интервалы

Избавиться от горечи в вейпе в случае со слишком длинными или частыми затяжками вообще не составит никакого труда. Просто постарайтесь делать между ними интервалы в 5-10 секунд, а также ограничьте саму затяжку по продолжительности. В большинстве современных вейпов эта проблема решается установкой максимальной длительности одной затяжки. К примеру, через 10 секунд после включения спирали, электроника вейпа сама отключит нагрев, чтобы не допустить тот самый «гарик».

Поправить вату или заменить продукт

Здесь все относительно просто. Если спираль используется давно – под замену, это же касается сменных испарителей. Если же вы заметили, что вейп горчит на новых спиралях при свежей вате и с полностью заправленным баком, не исключено, что нужно немного поправить расположение ваты в койлах. Здесь нужно понимать, что слишком плотно утрамбованная в спираль вата будет значительно хуже пропускать жидкость, а значит, парильщик обязательно столкнется с гарью. Похожие проблемы могут возникнуть, если вата слишком плотно забьет окошко проточки, через которое жидкость из бака атомайзера попадает в испарительную камеру.

Залить смесь, в которой содержится меньшее количество никотина

О никотине мы говорили немногим ранее - не стоит заливать в бак вашего мода мощностью 30-200 Ватт жидкость, рассчитанную на использование в маленьких устройствах с мощностью 5-25 Ватт. Такие жидкости часто содержат значительно больше никотина, а потому их испарение на высоких мощностях в большом количестве всегда будет сопровождаться неприятным привкусом.

Заменить спираль на нить с большим сопротивлением

Данная причина встречается довольно редко, однако игнорировать ее тоже нельзя. Как говорилось ранее, спираль, не рассчитанная на текущую мощность, вполне может разогреваться слишком быстро и слишком сильно, что и приводит к появлению гари. В таком случае проще всего понизить мощность, однако некоторые устройства для вейпинга (мехмоды, простейшие кит-наборы) просто не позволяют настраивать ватты, вольты и амперы, а потому потребуют от пользователя тщательней подбирать спираль по показателям сопротивления. Рекомендации по выбору конкретной спирали или испарителя с подходящими характеристиками лучше всего узнать в документации к устройству или на сайте производителя.

Профилактика появления горечи у вейпа

Остается, пожалуй, подытожить и назвать простейшие правила, которые позволяет не допустить появления вкуса гари при парении:

• используйте только качественные жидкости от проверенных производителей;
• тщательно контролируйте соответствие мощности устройства, установленной в атомайзере намотке или используемому в нем испарителе;
• не забывайте подбирать жидкость с той вязкостью, которая оптимально подходит для вашего бака;
• делайте полноценные перерывы между затягиваниями, а саму затяжку постарайтесь ограничить 5-6 секундами;
• следите, чтобы в баке всегда оставалась жидкость и своевременно пополняйте ее запас;
• аккуратно укладывайте вату в койлы, не допуская ее уплотнений или сминаний в отдельных местах;
• наконец, настройте мощность мода на такую величину, при которой он не будет пережигать койл и вату.